La compagnie de la Mer Égée

Charte de la Compagnie de la Mer Égée Occidentale
(ou la guilde des aventuriers(marchands)

Premiere Écriture

EN L’AN 4 d’Athenes , Année d’Alcibiade etc…

Avis au Armateurs et Commercants

La Compagnie de la Mer Égée Occidentale

1. La compagnie de la Mer Égée Occidentale ,dirigera ses affaires à partir de la cité d’Athenes.
2. La compagnie de la Mer Égée Occidentale , pourra commercer avec quiqu’onque sauf les cités qui seront en guerre contre la cité d’Athenes
3. La compagnie armera une grande flotte de navire , qui sera la flotte marchande de la cité. Néanmois les navires appartiendrons à la compagnie.
4. La compagnie est une societé par action , 1 action est égale à un vote au conseil de décision de la compagnie.
5. La compagnie partegara ses bénifices entre le nbrs de ses actionnaires ,selon leur proportions d’actions possédés
6. Les actions de la compagnie peuvent etre vendue ou échangé entre les particuliers.
7. Alcibiade est nommé MAITRE DU PORT temporaire , de la compagnie une fois les actions vendues , un vote aura lieu pour nommé un nvx Maitre.
8. Le Maitre de Port est le directeur de la compagnie chargé d’administrer ses affaires dans la cité. Il est nommé par les actionnaires pour 2 ans.
9. La compagnie a pour mission de negocier , acheter ,revendre des marchandises dans le monde méditérannéen et grec, elle établira des comptoirs à ce niveau.
10. Financement , Afin de contribuer au financement de la compagnie , la cité d’Athenes pourra se porter actionnaire ,et acheter jusqu'à concurrence de 40 % de la compagnie, seulement au tarif préférentiel de 2 oboles pour 1 action. Sois la Somme de 400 000 oboles maximum.
11. Les meteques ne pourront détenir plus de 30% des actions de la compagnie.
12. Les actions sont vendus à 1 oboles par action , pour le moment 500 000 actions sont émises. Incluent ceux proposé à la cité sois 200 000 actions. Donc reste 300 000 actions pour le privé. Ce sera le Capitale d’investissement.
13. La compagnie n’assume aucun risque pour le moment , l’aventure en mer , étant risqué par les pirates ,le mauvais temps ,la colere des dieux, les flottes étrangeres ,les hasards , ou les autres catastrophes. En cas de pertes de Capitale ,la compagnie ne sera tenu responsable devant aucun tribunal.
14. Il se peut que pendant plusieurs années la compagnies soit déficitaire avant d’etre capable d’enregistrer des profils.
15. La compagnie engagera des Athéniens en priorité sur d’autres citoyennité.
16. La compagnie fournira un tarif préférentiel sur ses marchandises à la cité d’Athenes.
17. La compagnie demande la protection de la flotte Militaire de la cité d’Athenes.
18. Les navires de la compagnie pourront etre requisitionné ou détournés , en cas de crise majeure à Athenes, en cas de guerre , par un vote de l’Eclessia sous recomendation de la Boule, néanmoins pas plus de 2 ans , la cité devra aussi rembourser 60% des pertes de la compagnie si échéant.
19. La compagnie publira ses comptes , et divisera ses profils à tous les 2 ans. La cité d’Athenes pourra taxer la compagnie , jusqu'à concurrence maximale de 15%.
20. La compagnie se place sous la protection de Poséidon , Éole , Hermès et Athéna. Elle aidera au financement religieux sur des infrastructure sur les divinités.
21. La compagnie armera sa flotte à partir du port de Phalere ou du Pirée ,selon la recommendation de la Boule.
22. De nouveaux poste s’ouvrions dans la compagnie bientôt , nous recherchons un constructeurs de navires ,un negociant à Athenes, un Capitaine pour la flotte , et un Marchand en chef qui dirigera la premiere expedition commerciale.
23. La compagnie à pour but le profil de ses actionnaires ,et l’éclosion d’un empire commercial Athéniens.
24. La compagnie est une entité morale , la responsabilité morale de ses actionnaires est limité. La compagnie pourra se défendre elle-meme en cas de litige.
25. La charte devra etre validé par ses actionnaires et l’assemblé d’Athenes.


J’aimerais d’abord que vous me communiquiez vos commentaires sur cette affaire ou vos idées. J’aimerais aussi savoir qui est prêt à investir et quel montant. Vous me direz vos sommes néanmoins en MP , pour la confidence. Mais pour le restes c’est public.

Voila mon projet et mon « métier » ! Néanmoins il s’agit d’une entreprise d’équipe ,qui aidera aussi la cité en confiant par contre le commerce au Privé.

Il y a beaucoup de risque dans cette aventure je ne vous le cache pas, mais aussi beaucoup de profil si la compagnie à du succes. Pour ma part j’investi toute ma fortune dans la compagnie ainsi que mes terres et mes possesions. Quitte ou Double.

Alcibiade , je prend des actions

Moi aussi!

Moi, j'en prends

Salut Alcibiade,

Je fonde une compagnie concurrente...

Non c'est une farce.

Je prends des actions aussi.

Honneur à Poséidon dieu de la mer

Sincèrement Ictinos tu m'as fait rire comme je le fesais il y a longtemps

je prend des actions aussi !
mais je fonde la world export chevring company...lol

de combien de bateau dispose la companie?

Hum... intéressant! Je serais tenté de prendre quelques actions!

Cependant Alcibiade, tu semblerais oublier quelques détails: les 15 navires commerciaux dont dispose Athènes appartiennent justement à Athènes, ou à certains marchands privés! Dans ce cas, il ne peuvent pas encore appartenir à notre Compagnie de la Mer Egée...

Il faudrait les acheter, mais comme je crois qu'un navire de commerce coûte 15 000 oboles, il faudra d'abord avoir rassemblé la somme nécessaire, non?!

Excusez-moi de sembler rabat-joie, je suis aussi très enthousiaste au projet d'Alcibiade, mais il faut y aller petit à petit sans oublier des détails importants... !

je pense qu'a nous tous ont pourrai en acheter un ou deux , c'est un investicement considerable mais peut etre très rentable

Passer par une loi me semble plus approprié...

Une compagnie privée n'a pas le mê^mê poids qyu'une compagnie d'Etat.

Si vous présentez un texte, on se feras une joie d'en débattre a la boulé.

je vais donc attendre surment avent de prendre des actions

a ce titre il convient d'etudier le projet qure j'ai expose a l'ecclesia....

Alcibiade et moi on a pensé a donner des part a l'état donc on pourrait leurs emprunter des navires jusqu'A ce qu'on soit assez riche pour acheter nos propre navires. Ca ne devrait pas être long vu le nombre d'investisseurs que nous sommes et ne vous faites pas d'illusions on peut tout perdre notre argent, alors il faut etre extremement décidé pour investir

l'etat peut vendre les navires a la compagnie , en echange d'action
1 navire 7500 action et comme avec de pareille action elle prend donc le controle de la compagnie

Je dois rectifier donc quelques explications.

Il est evident que les navires déja existant ne sont pas à la compagnie , puisque la compagnie n'existe meme pas encore!

La compagnie financera ses propres navires , equipages ou constructions nécessaire pour que la compagnie fasse de l'argent.

Si des particuliers veulent nous vendre des navires , nous les étudirons leur offre.

Aussi , la compagnie sera surement semi-public-privé au départ. Je ne peux pas concevoir de financement sans le soutien de la cité qui sera probablement le principale actionnaire de la compagnie au départ et pour de nombreuses années.

En effet tant que la CHARTE n'est pas approuvé par l'Ecclesia , il ne sert a rien d'acheter des actions. Cela sera bientot fait. Mais je dois savoir qui est interessé dans ce projet , car je ne me lancerait pas seul dans cette aventure. Il y beaucoup de travail et de risque. Silloner les mers et marchander est risqué en sois.

Je demande donc aux ARMATEUR de la cité de venir financer la flotte de la compagnie en achantant des actions qui leur rapporterons des dividendes. Pour le moment attendez avant de me dire des chiffres mais dites moi seulement si vous comptez investir.

Aussi Hippocrate il est important désormais ,qu'une séparation entre le privée et l'etat se fasse. La démocratie doit veiller au bien etre de ces citoyens et non seulement de l'État ,sinon notre régime est un non sens. C'est pour favoriser la liberté de commerce et individuelle que nous avons choisi la démocratie.... ne faisons pas de notre état et regime , un etat dictorial qui controle tout. Certes nous n'oublirons pas nos responsabilité et veillerons au processus legale et démocratique.

J'ai beaucoup travailler pour le dévellopement d,AThenes et je n'ai pas recu de salaire. J'ai risquer ma vie pour la democratie et donné mon sang et mon temps. Je m'attend a ce que la démocratie me permettent donc de vivre en liberté et dans le respect de mes droits.

Je suis pret à te suivre dans ton entreprise Alcibiade

Alcibiade a écrit:

Aussi Hippocrate il est important désormais ,qu'une séparation entre le privée et l'etat se fasse. La démocratie doit veiller au bien etre de ces citoyens et non seulement de l'État

/tout bas/
tsssssss comme si tu crois qu'il va l'entendre

Je ne suis pas sourd thémisocle, et je t'ai meme entendu.

alcibiade, je suis entièrement ton raisonnement, et moi aussi depuis 3 ans bientot, ma fortune se vide. Mais j'insistai sur l'aspect législatif de ce texte, pour que Athènes reconnaisse cette compagnie. Et non sur l'aspet commercial. Je m'explique. En effet, si Athènes reconnait législativement cette compagnie, cette dernière représentera Athènes, que ce soit voulu ou non. Dans le cas opposé, non. Si votre compagnie est au centre de litiges _ne le prenez pas mal,mais il y en aura surement, surtout si vous prenez de l'envergure, ce que je vous souhaite_ Le fait qu'elle représente Athènes est déterminant, car votr compagnie aura un poids politique. C'est pour ce poids que je vous demande de passer a l'ecclesia, et d'user de la voie législative.